Kung ang ligid sa ligid grabe nga gisul-ob, ang sakyanan sa kasagaran mopagawas ug tingog sama sa usa ka eroplano nga naglupad sa taas nga tulin.Sa higayon nga ang drayber makadungog niini nga tingog, iyang ihulog ang atubangan ug likod nga mga pultahan sa duha ka kilid sa bildo, ug pagtagad sa pag-ila sa ligid gikan sa tingog.
Pagkahuman sa pag-ila, kini kinahanglan nga susihon ug dili iapil sa oras sa pag-ayo sa awto.Aron masusi kung nadaot ba ang hub bearing, mahimo nimong suportahan ang gidudahang ligid, ug dayon gamita ang duha ka kamot aron dali nga magtuyok ang ligid.Kung ang bearing seryoso nga gisul-ob o na-ablated, ang kasaba ipagawas sa panahon sa pagtuyok;
Kung nasunog na, mopagawas usab kini og "hair jiao" "Qubang" nga tingog.Susiha kung ang hub bearing nadaot, ug mahimo usab nga tangtangon pagkahuman sa bearing.Ang pamaagi mao ang: hugasi ang gikuha nga bearing, tiguma ang kumagko, tudlo sa tudlo ug tunga nga tudlo sa wala nga kamot, i-extend ngadto sa shaft hole sa bearing, ug pugson ang bearing sa paghugot, ug dayon sagpa ang bearing ring gamit ang tuo nga kamot, aron ang bearing paspas nga motuyok, kung ang wala nga kamot nga tulo ka mga tudlo mobati nga grabe nga pagkurog, adunay kasaba kung magtuyok, mahibal-an nga ang bearing nadaot, kinahanglan ilisan.
(1) Pagpangandam.Kung susihon ang kahugot sa mga hub bearings, una nga ibutang ang ehe sa usa ka tumoy sa ligid sa gisusi nga hub sa awto, ug giyahi ang awto aron luwas ang pagdumala niini gamit ang suporta nga lingkuranan, tabunan ang kahoy ug uban pang mga himan.
(2) Pamaagi sa inspeksyon.Ibalik ang gisulayan nga ligid sa daghang mga pagliko pinaagi sa kamot aron tan-awon kung ang pagtuyok hapsay ug kung adunay bisan unsang abnormal nga kasaba.Kung ang rotation dili hapsay ug adunay friction sound, kini nagpakita nga ang braking nga bahin dili normal;Kung walay kasaba, ang pagtuyok dili hamis ug hugot ug luag, nga nagpakita nga ang bahin nga nagdala dili normal.Kung mahitabo ang dili normal nga panghitabo, ang hub sa ligid kinahanglan tangtangon ug susihon.
Alang sa gagmay nga mga awto, kung susihon ang mga hub bearings, kupti ang taas ug ubos nga kilid sa ligid gamit ang duha nga mga kamot, ug ibalhin ang ligid pabalik-balik gamit ang kamot, ug balika kini sa daghang mga higayon.
Kung normal, kinahanglan nga walay pagbati sa pagpahayahay ug pagbabag;Kung ang swing klaro nga luag nga pagbati, ang ligid kinahanglan nga tangtangon o ipadala sa pabrika alang sa pag-ayo.Alang sa dagkong mga sakyanan, mahimo nimong gamiton ang pry bar aron mapalihok ang ligid ug maobserbahan ang kahuyang sa hub bearing.Ibalik ang ligid, ang hub bearing kinahanglan nga libre nga mag-rotate, wala’y blocking phenomenon.Kung makit-an nga kini luag o dili libre nga nagtuyok, kini kinahanglan nga madunot aron masusi ug ma-adjust.
Oras sa pag-post: Ago-09-2023